-
سر اگزوز چراغ دار
11,500,000 ریالبستن -
سر اگزوز چراغ دار
11,500,000 ریالبستن -
سر اگزوز گرد توری دار
برای قیمت تماس بگیریدبستن -
سر اگزوز رویال کد 219
برای قیمت تماس بگیریدبستن -
سر اگزوز منحنی فلزی
برای قیمت تماس بگیریدبستن -
منبع اگزوز رنجروری قرمز
ناموجودبستن -
منبع اگزوز رنجروری مشکی – کوره ای
ناموجودبستن -
سر اگزوز مخروطی خودرو
ناموجودبستن -
سر اگزوز فلزی دوسر
ناموجودبستن -
سراگزوز دولول پژو 206RC
ناموجودبستن -
منبع اگزوز اسپرت سایلنس دار زرد
ناموجودبستن
سر اگزوز
سر اگزوز به لوله ای گفته می شود.
گاز های حاصل از احتراق سوخت در اتومبیل را به بیرون هدایت می کند.
این لوله که در ابتدا به انتهای سیلندر ها متصل است.
در انتها به قسمت پشت خودرو ختم می شود. بدی هی است که گرفتگی، پارگی و مسائلی از این دست باعث ایجاد اتخلال در عملکرد اگزوز می شود.
ابتدای اگزوز شروع می کنیم.
اولین چیزی که باید بیان کرد گلویه اگزوز می باشد.
این قسمت در اصل قسمت ابتدایی اگزوز و متصل به موتور یا همان سیلندر ها بوده که بوسیله ی پیچ و یک واشر به موتور خودرو متصل می گردد.
بعد از گلویه ی اگزوز بدنه یا لوله ای را می بینیم که تا رسیدن به منبع اگزوز ادامه دارد.
منبع اگزوز قسمت حجیم تر و حباب مانندی را می گویند.
مسئولیت کم کردن و کنترل صدای خودرو را داشته و همچنین در درون خود کاتالیزور، سنسور و توری های جذب آلاینده را جای می دهد.
بعد از منبع اگزوز قسمت انتهایی اگزوز را می توان نام برد.